 |
Я, как песик Гуффи, могу помахать флажком и даже надуть воздушный шарик, потому что счастлив! Наконец-то, сайт получил свой законченный вид. Во многом, я обязан этому www.scaletrucks.ru и www.autoinscale.com (последний, любезно предоставил мне место под полноценный форум со сформировавшейся аудиторией увлеченных людей). Приятно осознавать, что из горстки напрочь "больных" своим хобби личностей, мы выросли в вполне самостоятельное сообщество национального стендового моделизма. И ряды наши с каждым днем становятся лишь плотнее. Теперь своей основной задачей я считаю регулярной подпиткой вас новыми интересными материалами. А их у меня много...
Кстати, в разделе "От автора" находится мой собственный фотоальбомчик.
|
28 января 2009 года |
|
|
Динамик
Oldsmobile Dynamic 88 Convertible (1959)
|
|
Давно не обновлявшийся сайт пора ренимировать :). Типам кузовов на машинах Oldsmobile присваивались названия пафосные и героические. Седан без средней стойки был "праздничным", двухдверное купе – "сценическим", даже практичные грузопассажирские модели с гордостью носили шикарное имя Fiesta – а вот кабриолеты так и остались просто кабриолетами. Переход на страницу.
|
|
9 мая 2008 года |
|
|
Холст, масло, бензин
|
|
Один из моих любимых материалов о художнике рисуещем классические автомобили, хот-роды и мотоциклы. Это один из самых ярких представителей современного автомобильно-мотоциклетного изобразительного искусства – американец Том Фриц. Его работы можно увидеть в главных офисах General Motors, Ford Motor Company, Американской автомобильной ассоциации, а также в экспозициях таких известных музеев, как Автомобильный музей Петерсена или музей Национальной хот-род-ассоциации.
Переход на страницу.
|
|
21 сентября 2007 года |
|
|
Искусство разрушать
|
|
Этот Mercury 1949 года выпуска, по окончании своей долгой жизни вполне мог оказаться таким же забытым, как многие отслужившие свое старые вещи. Приблизительно через 20 лет забытья случайные люди, солнечные лучи и осадки могли из него сделать то, что вы можете рассмотреть благодаря… моделистам.
Переход на страницу.
|
|
18 сентября 2007 года |
|
|
Экскурсия на ХОТ-РОДИНУ
Killer Machine
|
|
Это очень старый материал, точнее один из целой серии материалов о хот-родах. С момента его написания прошло почти 10 лет, но от этого он не стал менее интересным. Когда он писался, я был не во всем согласен с его автором, но сейчас думаю, что он был во многом прав, просто тогда мы страшно спорили о сути хот-рода. Но это его точка зрения и я хочу вам предоставить самим решать правильность понятия хот-род. Переход на страницу.
|
|
29 августа 2007 года |
|
|
Литературный салон
|
|
Продолжаю баловать любителей "почитать". На сей раз выкладываю рассказ американского писателя Эла Нисбаума – автора детективных рассказов, публиковавшихся в периодике и литературных сборниках. Хотелось бы услышать ваше мнение о целесообразности выкладывания подобных литературных произведений, так как размещение на сайте любого из подобных рассказов, требует приличного времени. Переход на страницу.
|
|
23 августа 2007 года |
|
|
Мир по имени Corvette
Chevrolet Corvette (1953 – наши дни)
|
|
 Этот материал посвящен не какому-либо производителю, а одной-единственной модели – американскому спорткару Chevrolet Corvette. Автомобиль этот настолько индивидуален, настолько обособлен от прочих Chevrolet, что его можно считать отдельной маркой, отдельным брендом. Недаром Corvette имеет даже персональную, разработанную специально для него эмблему: скрещенные стяг Chevrolet и клетчатый гоночный флаг, используемый в автомобильных состязаниях для финишной отмашки. Переход на страницу.
|
|
27 июля 2007 года |
|
|
серия: автомобили войны
Dodge WC-51 3/4 (1942)
|
|
 Американцы действительно вооружили нас первоклассной автомобильной техникой. До сих пор старики-ветераны с большим удовольствием вспоминают грузовые Chevrolet, GMC, International, Studebaker и джипы системы Willis MB, Ford GPV. Но особенно хорошо на нашем бездорожье показали себя тяжелые внедорожники Dodge серии WC образца 1942 года, которых в литературе стали называть "тяжелыми джипами", а солдаты окрестили их: "Додж – три четверти". Переход на страницу.
|
|
24 июля 2007 года |
|
|
Решил, сделать страничку по истории американских автомобильных фирм. Так, кратенько. Может открою вам несколько неизвестных... History. К сожалению, пока все ссылки исправно работают лишь на новостийных страницах, но со временем я поборю этот недодел. Появилось много закладок, а странички приходится переиначивать вручную.
|
|
25 января 2007 года |
|
|
Красная ракета
Mercury Montclair Sport Hardtop Coupe (1956)
|
|
 Иногда мне снится дивный сон. Как наяву я вижу блестящий от росы, освещенный первыми лучами восходящего солнца идеально ровный и прямой, как стрела, хайвэй. Припав к асфальту, по дороге мчит огромное поджарое, блистающее хищной грацией реактивного истребителя НЕЧТО.
Переход на страницу.
|
|
4 ноября 2006 года |
|
|
Первый настоящий "крепыш"
Pontiac GTO (1964-1967)
|
|
 "Великий" был ответом Pontiac на молодежный бум 60-х гг. Решение главного инженера Джона Де Лореана поместить самый большой V8 из имеющихся в распоряжении компании в компакный кузов модели Tempest положило начало созданию нового автомобильного жанра – muscle car. Переход на страницу.
|
|
1 ноября 2006 года |
|
|
Broshures
Pontiac Firebird Trans Am (1981)
|
|
 Пожалуй не счесть сколько Берт Рейнольдс перепортил девчонок, а сколько классных тачек перепробовал... Но беспорно любамая у него одна – мощный турбированный Pontiac Trans Am. После съемок фильма "Полицейский и Бандит" актер даже снимался в рекламе этой чудо-машины. Переход на страницу.
|
|
28 октября 2006 года |
|
|
серия: muscle car
Oldsmobile 4-4-2 (1971)
|
|
 Продолжая заполнять сетку muscle cars открываю закладку "волка в овечей шкуре" – Oldsmobile 4-4-2. Рекламные брошюры воспевали эту модель такими словами – "Полиция нуждалась в нем, фирма Oldsmobile создала его. Проверено в реальных погонях!" Переход на страницу.
|
|
27 октября 2006 года |
|
|
Литературный салон
|
|
Я давно хотел сделать подобную страницу, потому как сам неравнодушен к литературным историям завязанным вокруг классных, мощных тачек. Хотелось бы услышать целесообразность размещения подобных материалов, потому как в архив накоплен немалый, а размещение на сайте любого из таких рассказов, требует приличного времени. Переход на страницу.
|
|
16 октября 2006 года |
|
|
серия: movie car
The Dukes of Hazzard (2005)
|
|
Смешно, но в процессе создания сайта я "потерял" своих любимых Дюков, которых ставил еще 8 марта 2006 года. Исправляю это недоразумение. Открываю закладку Movie Cars.
Переход на страницу.
|
|
15 октября 2006 года |
|
|
Broshures
Chrysler Daytona 1993, Ford Mustang 1986, Ford Mustang 1989
|
|
Вот и выдалось время заняться благоустройством своего сайта. В производстве фотогалерея моделей. Вашему вниманию пополнение в разделе брошюр – Chrysler Daytona 1993, Ford Mustang 1986, Ford Mustang 1989 .
Переход на страницу.
|
|
10 октября 2006 года |
|
|
Cамый первый…
Buick Y-Job (1938)
|
|
В отличие от современных концептуальных моделей, которые можно лицезреть исключительно под софитами выставочных подиумов, Buick Y-Job был обычным... разъездным автомобилем главного дизайнера General Motors Харли Эрла, который колесил на этом "Бьюике" по Детройту вплоть до начала 50-х годов. После чего с невероятным для "машины мечты" пробегом – 80 000 км Y-Job осел в музейной тишине.
Переход на страницу.
|
|
9 октября 2006 года |
|
|
Парад Прогресса
GM Futurliner
|
|
Во время своего длинного путешествия длинной в тысячи километров они должны были привлекать к себе внимание, как огни новогодней елки, что, в принципе, было не сложно с такой экстраординарной внешностью. Типичная автобусная компоновка машин имела удлиненную базу. Окон салона не было в принципе. Кузов был ровный по всей длине автомобиля. Водитель сидел на возвышенности посередине в индивидуальной кабине. Мастодонты родившиеся в Америке в далекие 40-е года имели свое название – Futurliner. А их единственным родителем стал автомобильный концерн General Motors.
Переход на страницу.
|
|
7 сентября 2006 года |
|
|
Монстр среди вэнов
Chevrolet Chevy Van (1990)
|
|
Стены, пол и потолок салона обиты мягким велюром. Нажав на кнопку на стене задний диван раскладывается в офигенную кровать. Салонное освещение также необычное... а если еще зашторить окна и включить магнитолу Delco, кажется, что световая гирлянда вот-вот начнет подмигивать в такт музыке. Сексодром к полету готов!
Переход на страницу.
|
|
31 июля 2006 года |
|
|
Пони превращается в скакуна
Shelby Mustang GT500
|
|
В нашу эпоху политкорректности, осторожности и всевозможных ограничений с трудом верится, что было время, когда автомобиль с таким количеством лошадиных сил можно было купить прямо в демонстрационном зале. Более того, его можно было арендовать на уикенд в местном отделении прокатной компании "Hertz". Рассказывают, что были люди, которые брали 350-е и 500-е модели
Shelby напрокат и возвращали их с лысыми шинами и следами гоночных
номеров на дверях! Переход на страницу.
|
|
11 июля 2006 года |
|
|
NASCAR – Самые американские автогонки
|
|
Я давно думал разместить такой материал. Собственно, он о том, чего европейская душа не сможет понять или принять на веру. Он про тот самый ИХ кайф, который нам нужно для начала хорошенько разжевать. Для этого я искал своего рода БОМБУ, чтобы было написано доступно (для тупых), но тем не менее очень интересно и познавательно. Я думаю у моего коллеги, это очень хорошо получилось. Рекомендую! Переход на страницу.
|
|
4 июля 2006 года |
|
|
Звезда экрана, созданная из мускулов
Dodge Charger 1967-1970
|
|
В то время бензин стоил 10 центов за галлон (меньше рубля за литр), американцы имели больше свободных денег, чем когда-либо прежде, и мощность двигателей привлекала покупателей автомобилей. Charger со своим чудовищным 7,2-литровым мотором 440 Magnum был на самом деле слегка завуалированной гоночной машиной. На холостом ходу двигатель развивал такой сумасшедший крутящий момент, что кузов бросало из стороны в сторону. Переход на страницу.
|
|
30 июня 2006 года |
|
|
Chevy Coupe Custom '39 (Revell)
|
|
Один из моих долгостроев. Модель делалась без малого два года. Заводской набор с самого начала не внушал доверия, из-за чего был приговорен к распилке. То, что называлось кастомом, на самом деле являлось жуткой смесью серийного Chevy Coupe 1939 года, с убранными боковыми щитками капота, механическим нагнетателем и совершенно несуразных колесных дисков.
Переход на страницу.
Архив новостей (1/07/2005 – 22/06/2006)
|
|
Если Вы владеете интересной информацией, которая входит в рамки данного проекта, и готовы поделиться ею – пишите. Ваши отзывы и предложения по структуре сайта, его наполнению и работе присылайте автору сайта.
|
Новости сайта
Чертежи & Проекции
